Materiale:
- Corpo: lega di rame ad alta resistenza (CuNi2Si), DIN17666
- Fusione: forgiatura ottone, acciaio fuso, ghisa
- Bulloni: lega di rame ad alta resistenza, acciaio
- Rondelle: acciaio
Caratteristiche del progetto:
- Disponibile anche con bulloni esagonali.
- Facile da installare.
- Sia il bullone che la ganascia soddisfano le specifiche del materiale ASTM-A36 e sono equivalenti a tutti i gruppi di aste di calibro standard.
- Sono inoltre disponibili altri raccordi aerei ferroviari secondo le specifiche personalizzate.
- Efficacemente protetto dalla flessione e dalla torsione.
- L'artiglio caricato a molla della testa di serraggio mobile si impegna con lo spazio delle tacche profonde per una presa stabile.
- Attaccato mediante serraggio manuale.
Uso:
- Per sistemi di trasmissione di energia aerea e catenaria.
- Utilizzato per montare il filo di contatto con il braccio fisso integrato con bulloni.
- Utilizzato nel filo del conduttore ferroviario elettronico.
- Progettato per una maggiore sicurezza durante il lavoro durante lo scarico dei binari.
- Per un bloccaggio rapido ed efficiente con una sola mano.
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